Daily Archives: 16.11.2025

Неподалік Одеси, за 20 кілометрів від міста, на Київській трасі зведуть новий логістичний хаб. Він спеціалізуватиметься на обробці, фасуванні та зберіганні мінеральних добрив. 

Про це повідомляє VGORODE з посиланням на Економічну правду.

Площа комплексу становитиме 6 000 м², а запуск об’єкта заплановано на травень 2026 року.

Це буде каркасний спеціалізований комплекс з одночасною потужністю зберігання 30 тисяч тонн продукції. На першому етапі він буде використовуватись для приймання, фасування та логістичної обробки добрив. Згодом його планують розширити до повноцінного виробничого майданчика. За словами учасників проєкту, за три роки планується вийти на щорічний обсяг у 100 тисяч тонн мінеральних добрив.

Контракт між компаніями підписано на 5 років, а сам хаб зводиться за форматом Built-to-Suit (BTS) – це модель будівництва об’єкта під конкретного замовника. У цьому випадку девелопером і майбутнім оператором виступає Global Ocean Link. Комплекс буде розташований біля головної траси на Київ і матиме зручний доступ до морських портів Одеси, Чорноморська та Південного.

Це дозволить:

-зменшити витрати на транспортування;

-оперативно доставляти продукцію морем, залізницею або авто;

-знизити військові ризики завдяки гнучкому розташуванню;

-забезпечити стабільність у пікові періоди сільгоспсезону.

Новий хаб має практичне значення для мешканців Одеської області, фермерів, аграрних компаній і бізнесу, що залежить від стабільного постачання добрив. Це також приклад того, як логістична інфраструктура адаптується до умов війни та змін світового ринку.

Головна користь:

-швидше постачання мінеральних добрив у регіони України;

-зменшення черг і простоїв під час високого сезону;

-доступ до змішаних добрив (змішування відбуватиметься прямо в хабі);

-гарантовані квоти на зберігання продукції для постійних клієнтів;

-можливість зберігати добрива у різному форматі: навалом, у біг-бегах, хоперах, піввагонах;

-нові робочі місця у логістиці, складській справі та обслуговуванні;

-інфраструктурний розвиток для регіону.

Проєкт також демонструє залучення міжнародних інвестицій у складну логістику України. За словами генерального директора GOL Павла Линника, імпорт і доопрацювання мінеральних добрив є однією з ключових ніш зростання української економіки.